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故个别钢厂盘中小幅下调10元；型材主流报价维持平稳，目前已经是低价出售，但是市场鲜有问津，成交无改善，据了解，部分钢厂实际操作 仍有下降空间；建筑钢材成交价格向低位靠拢，成交持续低迷。从目前形势看：近期钢坯本身表现尚可，贸易商发货有加价空间，上游原料市场也保持坚挺，普氏62%进口矿指数64.25美元，铁矿石价格仍居高不 下，对钢坯价格维稳起到了一定的支撑作用。20CrMnTi厚壁无缝管是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
主要用途：汽车用钢管、对钢管的精度、光洁度有很高要求的用户。 精密无缝钢管的市场调研方面：一期钢厂调研方面：据本周调研数据显示，在29家冷轧生产企业(共计47条冷轧产线)中，共有6条产线停产，10条产线不饱和生产，整体开工率为87.23%，环比上周上涨2.13%;产能利用率为84.05%，环比上周上涨1.5%;周产量为85.08万吨，环比上周增加1.52万吨;钢厂库存量为45.37万吨，环比上周减少0.99万吨。精密无缝钢管的原材料方面介绍：午后唐山普方坯降20，唐山、昌黎部分钢厂出厂报3960；唐山瑞丰355mm系列带钢出厂报价4200，较昨日价格稳。
早盘开市，期货市场弱势震荡，截止收盘报4093(-0.37%，-15)，原材料钢坯价格降20，成本支撑力度偏弱。市场方面，商家观望情绪浓厚，补库相对谨慎，其中镀锌管部分规格缺货，下游采购亦谨慎，市场出货表现一般。今日唐山9月环境治理攻坚战文件再次发布，只针对机动车限行做了修改，其他与原文件一致，且文件强调钢铁企业9月限产比例不低于8月。但此消息尚未对期货市场带来刺激效应，可见在较长时间的环保炒作下，市场心态显疲软，环保边际效应有所减弱。大家都知道钢管要是放着露天久了，或者有什么摩擦，不锈钢表面的氧化层就会损伤，然后在潮湿的空气环境下就会被氧化生锈。所以钢管要尽量放在密封的地方。
主要是含碳含锰量不同:
Q235-A
含碳C:0.14～0.22；锰Mn：0.30～0.65；
Q235-B
含碳C:0.12～0.20；锰Mn：0.30～0.70；
Q345C无缝钢管应用于心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件，如拉杆、连杆、吊钩、螺栓、轴及焊接件等
应该对温度也有限制的！
特别是Q345E。零下几十度。另外相对于老标准而言，新标准要求中***明显的就是对钢材中Mn含量做出了调整，由原来的1.0-1.60变为≤1.70，取消了≥1.0的***小值限定
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